Jedinica za razbijanje sloja vode (FBU) na dnu glavnog kanala efikasno razbija sloj vode i pruža izvanrednu otpornost na akvaplaning.
Tehnologija usmeravanja toka vode preusmerava protok u poprečne kanale na blokovima ramena, što dodatno poboljšava odvođenje vode i performanse kočenja na mokrom.
Kontinuirana centralna rebra i spoljašnji deo gazećeg sloja povećavaju kontaktnu površinu sa podlogom, čime se poboljšava i pravolinijsko prianjanje, i prianjanje u krivinama.
Tehnologija samoprilagodljivog kontakta sa podlogom (S-AC) omogućava ravnomernu raspodelu pritiska na gumama prilikom ubrzavanja, kočenja i skretanja, čime se poboljšavaju vek trajanja, izdržljivost i performanse upravljanja.
Tehnologija prigušenja buke šara (MGW) smanjuje buku pri prolasku vozila, pružajući udobnu vožnju.