La technologie de l’unité de rupture du film d’eau (Water Film Breaking Unit Technology, FBU) coupe efficacement le film d’eau et améliore l’évacuation de l’eau
Grâce au composé avancé, les performances de freinage sur sol mouillé sont améliorées de 10% et celles sur sol sec de 5%.
La technologie de mur à sillons acoustiques muets (Mute Groove Wall technology, MGW) réduit le bruit de passage de 1 dB pour une conduite plus silencieuse.
La technologie de pression équilibrée (Balanced Pressure Technology, BPT) uniformise l’empreinte au sol, ce qui améliore l’adhérence sur sol sec de 7% et atténue l’usure irrégulière. Il en résulte une longue durée de vie kilométrique.