La conception à haute densité de lamelles emprisonne l’eau et les particules de neige, améliorant significativement l’adhérence sur sol mouillé et enneigé.
La conception à bande de roulement large offre une stabilité en virage, une tenue de route supérieure et un freinage performant.
La conception de bande de roulement breveté à blocs interverrouillés améliore les performances sur sol sec/mouillé de 4% et réduit le bruit de roulement pour un meilleur confort de conduite.